2016年3月30日，中国人民银行人民银行、银监会联合印发《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》，《意见》明确，经银监会批准经营个人汽车贷款业务的金融机构办理新能源汽车和二手车贷款，可分别在15%和30%最低要求基础上，按照审慎和风险可控原则，自主决定首付款比例。意见的正式出台将对新能源汽车、二手车信贷市场带来极大的鼓舞。
二手车信贷政策宽松 用户需求将进一步释放
在以往的二手车信贷市场，新车和二手车贷款的最低首付比例分别为车价的两成和五成。
从用户的用度来看，二手车首付比例由之前的五成调整至三成，购买门槛大大降低，真正从实际上减轻了用户首付压力。以一辆10万元的二手车为例，以往用户如果有购买需求，必须支付5万元的首付，如今，只需支付3万元，就可轻松实现有车一族的梦想。这对那些原本有购买二手车意向，却被首付挡在门外的用户，切实解决了购车资金的难题。
购车贷款利率有望下调 消费者有望得到更多实惠
据专业人士分析，现行新车贷款利率多在5%-10%之间，而二手车贷款利率则在10%-20%之间，部分还交杂繁多的手续，高首付和高利率也导致二手车贷款市场的不活跃，许多人宁愿全款购买也不愿意贷款买二手车。如今《意见》明确指出新能源汽车和二手车首付比例分别降至15%、20%，金融机构在风险可控的范围内，还可自主决定首付款比例，未来除了首付比例，金融公司还可能在贷款利率、销售服务等项目上展开竞争，对消费者而言，可能会得到更多的实惠。
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